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    如何保證鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量?

    作者:admin 發(fā)布日期:2024/10/12 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

    隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,機動車保有量的快速增長和城市道路交通的大規(guī)模建設(shè)。我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)還存在著數(shù)量不足、布局不平衡、管理不足、景觀效果差等問題。作為設(shè)計人員,要在設(shè)計形式上有所突破,施工單位要嚴格控制質(zhì)量,為人民群眾創(chuàng)造安全舒適的交通環(huán)境。

    鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)特點及優(yōu)缺點

    (1) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁是橋梁的一種形式,即橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承重部分由鋼制成。與橋梁一樣,鋼結(jié)構(gòu)橋梁也是跨越河流、湖泊和海洋障礙物的空中道路。大跨度橋梁多為預(yù)應(yīng)力鋼混凝土橋梁和鋼結(jié)構(gòu)橋梁。鋼結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)由主橋沿其縱向組成。

    (2) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)缺點。鋼結(jié)構(gòu)橋梁因其材料強度高、均勻性好、易加工、構(gòu)件輕、運輸架設(shè)方便等優(yōu)點,是大跨度橋梁的理想材料。第二是便于安裝。這一點可以在鋼梁施工中加以比較和闡述。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要缺點是在大氣作用下腐蝕、易生銹、維修費用高,造價較高。

    陜西鋼構(gòu)橋梁

    橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作與施工質(zhì)量控制要點

    (1) 材料選擇。進場材料加工前應(yīng)逐項驗收出廠合格證、質(zhì)量保證書、批號、化學(xué)成分、力學(xué)性能,并按現(xiàn)行國家有關(guān)標準和施工規(guī)范進行抽樣試驗。只有通過測試后才能使用。此外,用于結(jié)構(gòu)焊接的焊接材料必須具有出廠合格證和國家有關(guān)規(guī)定,并且必須與焊接鋼構(gòu)件相適應(yīng);

    (2) 焊接。對于主焊縫。尤其是對接焊縫或設(shè)計要求的焊縫應(yīng)在焊接后及時進行試驗。焊縫的檢查方法主要有外觀檢查和檢驗儀器檢查。儀器檢測包括超聲波探傷、X射線探傷、磁粉探傷等檢測方法。焊接檢驗實行嚴格的三級質(zhì)量管理體系,嚴格控制三級檢驗:施工過程檢驗、施工單位自檢、施工單位抽檢。檢查焊縫質(zhì)量是否符合設(shè)計要求,不合格者返工直至合格;

    (3) 橋體除銹防腐。涂裝時鋼材表面不允許有水分和冷凝水;鋼材和混凝土表面不允許有軟物、灰塵、油和其他附著物;不得在冷凝期或其他不利天氣期間進行涂層施工。在氣溫低于5℃,相對濕度高于80%的條件下,不允許使用酚醛、醇酸和油性涂料;無機富鋅環(huán)氧瀝青漆不允許在溫度低于10℃,相對濕度高于80%的條件下施工。從鋼材表面清潔到油漆涂層的時間間隔,室外作業(yè)不得超過4H,室內(nèi)作業(yè)不得超過80%。噴涂鋅、鋁層時,應(yīng)在鋼材表面清理后4h內(nèi)進行,第一道漆或兩道中間漆的時間間隔應(yīng)在熱噴涂后2h內(nèi)進行。當當前漆膜未完全干燥時,不得涂覆第二層,但間隔不得超過7d。超過時,應(yīng)使用細砂紙將涂層表面打磨成細粗糙表面。在涂裝作業(yè)過程中,無論是機械噴涂還是人工刷涂,涂層都應(yīng)具有相應(yīng)的施工粘度。因此,可向涂層中添加適量稀釋劑。稀釋劑的種類和數(shù)量應(yīng)與施工方法和涂料體系相適應(yīng),不得隨意使用,數(shù)量應(yīng)適當;對于配制好的涂料,不允許在施工現(xiàn)場臨時隨意添加稀釋劑。

    現(xiàn)場焊接

    現(xiàn)場焊接除應(yīng)按本技術(shù)要求相關(guān)規(guī)范標準的要求外,還應(yīng)遵守以下幾個規(guī)定。

    (1)現(xiàn)場安裝定位,不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引弧;不得任意在鋼梁上焊接施工用臨時附件;不得隨意將鋼梁作為工地一般電焊的接地使用;不得任意在鋼梁構(gòu)件各部位上進行敲打等。并且必須作出明文規(guī)定,作為一項操作紀律,嚴格執(zhí)行。―旦發(fā)生違反上述規(guī)定的情況,應(yīng)進行現(xiàn)場無損探傷檢查,并進行相應(yīng)處理;

    (2)吊裝用的配件,在鋼梁現(xiàn)場完成后應(yīng)予以割除,一般分二次切割,第―次切割作為預(yù)熱用,第二次則完全切除。起吊配件切割后,一律用砂輪打磨。起吊配件切割后的剩余高度一般不宜超過20mm,以10mm~5mm為好,嚴禁切割時損傷構(gòu)件;

    (3)現(xiàn)場焊接應(yīng)遵循縱向焊縫從跨中向兩端、橫向焊縫宜從中線向兩側(cè)對稱施焊的原則編寫焊接順序文件,盡量減少焊接變形及焊縫拘束應(yīng)力;

    (4)現(xiàn)場焊接應(yīng)設(shè)置防風(fēng)、防雨措施及防止焊接對環(huán)境、交通影響的安全罩,遮蓋全部焊接處,雨天不得焊接(梁內(nèi)除外)。所有外露構(gòu)件在不能使用C02氣體保護焊施工條件時不允許采用C02氣體保護焊焊接,焊接時應(yīng)增設(shè)防風(fēng)罩。梁內(nèi)采用C02氣體保護焊時,必須使用通風(fēng)防護安全措施;

    (5)所有結(jié)構(gòu)外殼板上開設(shè)的通焊孔,臨時工藝孔等在相應(yīng)焊接、安裝完成后予以封閉。

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